雖然，宣傳說通過加裝一套獨立系統(tǒng)，由微電腦控制離合的分離和結(jié)合，能達(dá)到“開車不用踩離合”。但畢竟是加裝的東西，存在一定的隱患，還不如原廠MT來得實在。所以，很多廠家都推出了AMT這個“神物”，這種機械式自動變速器，成本相對AT自動變速箱要低很多。其實跟“自動離合王”沒差多少，也就是自動化的MT，在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的。能模擬人的換擋方式自動的進行換擋，只不過是更“智能”的，缺點就是頓挫感很強。除了以上兩種“智能MT”近現(xiàn)代汽車還推出無離合踏板的手動擋車型，而且搭載智能手動變速箱與AMT變速箱還有所不同。
面向全國進行招商！隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)成為人們出行的日常代步工具，人們對汽車的依賴不亞于隨身攜帶的手機，這種趨勢使得汽車行業(yè)近幾年成了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，2014年6月全國汽車保有量147,755,419輛（數(shù)據(jù)來自互聯(lián)網(wǎng)），其中手動擋車型占據(jù)約65%的絕大部分份額，這為汽車電控自動離合器行業(yè)的發(fā)展帶來了巨大商機并提供了源源不斷的推動力換句話來說，身邊有多少手動擋車，自動離合器的市場就有多大。宏泰自動離合器針對全國市場已有手動擋車，客戶群體面向大眾，展現(xiàn)出宏泰自動離合器強大的優(yōu)勢：1、徹底解放你的左腳：安裝自動離合器后，你再也不用腳踩控制離合，讓你的左腳去放假吧。
其中纖維素的作用是提升初始接合力。玻璃纖維的作用是提升強度和高溫摩擦系數(shù)。為了讓動力反應(yīng)更直接、換擋過程更快，賽用摩擦盤一般是沒有緩沖彈簧的。為了抵抗更大的剪切力，防止摩擦料脫落，其磨擦料是通過鉚接和粘接兩種方式固定在中心盤上的。有些賽用摩擦盤將細(xì)小的凱夫拉材料混合在酚醛樹脂基中，利用凱夫拉的強度和耐熱性。但凱夫拉摩擦盤比較怕打滑。這就需要動力柔和的介入。特別要說明的是，如果新?lián)Q裝了凱夫拉摩擦盤，那就需要確保飛輪及壓盤壓力環(huán)上沒有油污等雜質(zhì)，并且柔和的磨合1000km左右才能正常使用。
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